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Al soporte  original le  he  hecho  dos  agujeros  para  atornillar con los  mismos  tornillos se  ven  los  puntos  de  sodadura  que  unen la pletina  de  inox (25x4)

Siempre  estas  al  quite..gracias  y  saludos

A ver  si  alguien puede  decirme  que  inconvenientes   puede  tener  el  montarla. gracias

Aprobecho  el  hilo  para preguntar ..... He comprado  un  kit  de  arrastre  y  me  ha  venido la  cadena  sin O.ring viene  de  alemania  y  devolverlo  me  cuesta  casi  lo  que  vale  todo Podria  aprobechar  la  cadena ????? no  se , mas  mantenimiento  mas  limpieza  mas  engrase

RE: Me presento desde el norte Acabo  de  hacer  la modificacion del  tubo  de  escape  tal  como   se  ve ,pero.......de momento  los  he  roscao  a Metrico 10 para  cuando  tenga  que  pasar  la  itv  roscar  un  tornillo  y  a  correr

PREGUNTA; En una  vuelta  del  cigüeñal  el  piston  pasa  dos  veces  por  el PMS (punto muerto  superior)  ¿Las  dos  veces salta  la  chispa ??? Me  refiero  a  nuestras  motos  porque  he  leído  que  en algunas también  salta  en el  PMS en fase  de  escape

Algo  ha  pasado  que  se  han  perdido  linias .......... Decia  que  la  idea  de  la  corbata el  intermitente  acústico  las  bujías  de  iridio (Por  cierto al  poner  el  relè  acústico  ya  he puesto  leds)   y todas  son  mejoras   copiadas  de el  señor  <nighRider que  gracias  a ...

Por  cierto  también  es  idea  de  <nighRider  la  corbata  los  intermitentes  acústicos(siempre  me  los  dejaba  encendidos ) las  bujías  de iridio la  señalización de las  marchas  y  creo  que  algo  mas La  corbata  y  el  rulo  trasero  salio  de una  cartera  de piel  de  camello ...

Solo  falta  agradeceros  a  todos  la  ayuda  prestada que  sin  ella  no  hubiera  llegado  a  buen  fin Agradecimientos  especiales  a  Nighrider por  sus  manuales  su  paciencia  y  por  la  ultima  broma  (llevala  a  un  buen  mecanico)  claro¡¡¡  y  me  deja  un  mes  sin  cerveza¡¡¡¡...

Asi que  después  de la  limpieza  solo  quedaba  volver  a  montar cosa  bastante  sencilla  ya  que  solo  me  ha  costado  cuatro  veces   montar y  desmontar.  Lo  que  mas  me  costo   fue  sincronizar los  dos  arboles  de  levas  porque  yo  contaba  los  eslabones y  me  perdia  (la ...

Hechas la  mediciones  que  estaban  a mi  alcance   vi  que  todas  estaban  dentro  de  los  parámetros  del  manual  de taller

y  con esto

Bueno voy  a  intentar  dar  las  conclusiones ;La  decisión de  hacer  la  prueba  de  compresión  fue  porque  me  daba  la  impresión  que  la  moto  no  andaba  como  debía , la  lectura  fue  el  punto  mas  bajo  que  se  podía  hacerla  funciona 8 kg cm2. Al  abrir  me  encontré  con  esto

YA que tengo todo abierto de nuevo, me gustaría cambiarle los segmentos pero tengo la duda si sería bueno , puesto que los dos cilindros trabajarían a diferentes presiones . Se puede hacer o hay que cambiar los dos a la Vez ?

Como norma ....cambiais las  juntas por  nuevas ?????Alguna  pasta química  para  dejarla  hermética ???