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Lo malo del Forza 125 es que por 700€ más empiezan los 3 ruedas de Piaggio y 300cc

El problema es que la gente no tiene luces ningunas

Pues tanto si te dicen una cosa como otra vendría bien ese tutorial, creo que varios te lo vamos a agradecer. Y nada, a ver si tienes suerte y te pagan a poder ser pronto Saludos

En ese caso no, pero lo que tienes que demostrar es que efectivamente el coche se ha roto por eso, si el coche sufre un daño que no le impida circular pronto llegan y te dicen que eso ya lo tenías antes. Te lo digo porque conozco a uno que en un bache/agujero ha roto una llanta de aluminio y el...

Pues precisamente la citystart es la más rápida que hay, incluso más rapida que muchas Rs de 125. Y modelos actuales con la E4... Van a ser más lentos seguro.

En esos casos es válida hasta que te la pegas y el seguro dice que nanai. Pero no se si el peso de la tara es el peso en vacío en vez del peso en seco. Dudo que en KTM no hayan tenido eso en cuenta

Si la relación es de 0.21kw/kg no se puede llevar con el A2. Supongo que la tara que aparezca en la ficha técnica será superior a esos 149

Copio y pego ENGINE ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos CILINDRADA 373.2 cm³ DIÁMETRO 89 mm CARRERA 60 mm POTENCIA EN KW 32 kW ARRANQUE Arranque eléctrico ENGRASE Lubricación por cárter húmedo CAMBIO 6 marchas TRANSMISIÓN PRIMARIA 30:80 TRANSMISIÓN SECUNDARIA...

La diferencia está en que si te caes de la moto o vuelcas el coche por el mal estado de la vía el coche seguirá volcado allí hasta que lo retiren. Pero en este caso la moto puede seguir circulando porque los daños han sido leves, y en estos casos se puede complicar mucho el asunto.

Ruedas que agarren más en seco hay muchas, pero que agarren más en mojado o te vas a una rueda de invierno o no vas a encontrar gran diferencia.

Si te vas a sacar el carné en un periodo no muy largo, compra directamente una moto de carné. Por muy poco dinero puedes encontrar cosas interesantes. Por el uso que comentas debes de saber que una 125 se queda corta en el momento que decides entrar a la autovía, ya que la velocidad máxima de...

Segurramente el fabricante te diga que pongas de 92... así que con 95 tienes de sobra

Yo llevo un traje de agua de dos piezas. Y las botas de la moto que son impermeables. Si voy con ropa de calle los pies terminan mojados.

Yo las monte en un Agility City que tenía antes y muy contento. En lluvia me fueron muy bien la verdad. Si de verdad quieres una rueda que funcione bien en lluvia mírate una metzeler feelfree wintec. Pero en verano con mucho calor irá regular y se gastará rápidamente

Pues ya anda más que la mía con el tope de los 34cv :P

Enhorabuena compañero!!! Dicen que el que la sigue la consigue. Ahora ya solo queda disfrutar del maravilloso mundo que es el offroad Un saludo

Y sin embargo tienes una Duke... xD

Ya te han dicho unos cuantos que no lleves la moto a ese mecánico, pero yo también voy a insistir en eso. Cualquier moto de 125 que te coja los 115-120km/h puede mantener un crucero de 100 perfectamente. La Honda SH que comentas es sin duda una apuesta segura en cuanto a fiabilidad pero creo...

Lo típico de los scooter de rueda alta. El casco que quepa ahí tiene que ser de los más básicos, sin formas raras, sin gafas de sol, y sin muchas tomas de aire, de lo contrario no caben. En la Peugeot Tweet y el Sym Symphony pasaba igual, caben bien los cascos simples, uno medio en condiciones no

Esa moto NO SE PUEDE LIMITAR CON EL KIT VIEJO el de 34 cv (25 kw) que en la BMW te lo pondrán por 120€ Pero SI SE PUEDE a 47 cv (35kw) para ello están los kits que te dicen arriba. La relación peso/potencia de la moto es de 0.3 kw/kg pero la que tienes que tener en cuenta es la relación...