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Hola paisano. Bienvenido al foro Por suerte en 125 tienes opciones para aburrirte.

Cambialas!!! Si las que pongas te duran otros 12 años me dices las que son que compre unas xDDD

Si la vas a tener 6 o 7 años entonces no dudes en irte a alguna de esas. Son bastante parecidas en el concepto de moto sport de pequeño tamaño. Pero la KTM es mucho más deportiva y la honda es más utilitaria. Cambian bastante en cuanto a suspensiones, posición de los mandos, asiento... Has dicho...

Consecuencias: Que los dibujos del casco serán más antiguos. Un casco de dos años metido en una caja y uno nuevo no vas a encontrar diferencia. Es más si lo encuentras a un precio menor lo mismo puedes ira por una gama más alta y en definitiva tener mejor casco. El problema: En los outlet hay...

Jajjaja más claro el agua Me gustaría a mi ver esas 49 trucadas meterle las palizas que alguno de este post le mete a la 125. Es cierto que con una preparación de verdad una 49 puede correr mucho. Pero esas preparaciones valen más que sacarte el A2 y comprarte una moto de 48cv. Mi...

Un piñón vale mucho menos. Y es quitar uno y poner otro. En la corona al ser el cambio mayor lo mismo te sobra cadena, aunque deberías de poder tensarla lo suficiente.

Lo mismo tienes bajando a la corona que subiendo al piñón. La YBR da 10 cv a 7.800 rpm si cuando vas a tope la moto va a más de eso (que es muy probable que así sea) puedes subir un diente al piñón.

Un diente más en el piñon hace que la moto ande más tranquila, pero en algunos casos puede que la moto pierda velocidad. Si cuando vas a tope la moto va pasada de vueltas, con un desarrollo un poco más largo ganas velocidad, pero en algunos casos en la marcha más larga yendo a tope no llegas al...

Ya llevo 3 meses y 5.500 km con la BMW F 650 GS y me he decidido a hacer un pequeño análisis de la moto y de qué me ha parecido el tiempo que llevo con ella. En el año 2000 BMW sustituyó su F650ST y su F650 Funduro monocilíndricas, de carburación y de una bujía por las F650GS, F650GS Dakar y...

Si tienes caballete si, no lo te toca andar empujando echando empujando enchando...

Yo lo compro a veces en un taller de repuestos y otras en la cooperativa

Esa es

Que árbol has puesto. ¿Uno más cruzado?

Es grasa especial para cadena, así que no hay problema.

El aceite 3 en 1 te vale igualmente al igual que el de motor. Y como bien dices al ser muy líquidos (especialmente el primero) al poco tiempo dejan de estar ahí.

Uso una de la marca WURTH y pone "grasa de color blanca con base PTFE de elevada adherencia"

Yo la engraso todos los fines de semana antes de rutear y ya lo estoy haciendo tarde xDDD. Si la engrasas cada 2500 mal asunto. En cualquier caso si no tienes otra cosa, mejor 3 en 1 que nada. Pero venden una en spray muy buena que es de color blanca/gris. Es muy marrana porque tienes que ir...

La tercera foto ha salido muy molona con ese efecto. Da todo el miedo bajar por ahí xD

No son guantes de moto, pero por lo que valen tienen buena pinta. Estoy por pedirme yo unos porque cuando llevo a alguien de pasajero o lleva los de invierno o ningunos. Qué han tardado en llegar?

El mejor piloto que ha habido sin duda. Se ganó mi respeto y mi admiración con el tiempo y lo perdió en un segundo. Vamos que me das el casco y lo pinto del mismo azul que la moto. La moto está muy molona y la chaqueta igual, ya subirás más fotos v'sss