Buscando a Sola “XL750 Transalp”

[PitufoMT]

Mira falcon ... aquí hay una prueba real de máxima velocidad .. la pone de GPS a 200 y le cuesta llegar .. pero vamos que en eso anda .. sobra velocidad.

 

[falconwar]

Sí si, si decía 250 de banco, como en la prueba. Al menos es lo que da el 650 e incluso más pero claro, en banco.

 

[gurruvip]

Un bicilindrico 750 con 92cv y 190 kmh de velocidad es más que suficiente para hacer cualquier tipo de ruta. En offroad quizás vaya un poco limitada pero paciencia.
Está claro que la mayoría de los motores están capados por normativa. Y también es un plus de seguridad y fiabilidad. No llevar un motor a su límite es una garantía de vida.
Yo hace tiempo que no entro en foro cb500x. Allí a mi modelo y año de producción, solo necesitaría cambiar la tobera de admisión, que en Europa está capada y poner la que vende el catálogo de USA y que permite añadir 7 cv. Parece ser que allí la cb500x da 55 cv. Hay compañeros que lo han pedido he instalado y notan la moto más suelta. Pero como ya sabéis que yo tengo un Blas de Lezo en mi interior, todo lo que venga del mundo Anglo me chirría. Así que no me compraría una pieza que al fin y al cabo es más que nada una sensación. La diferencia de prestaciones no la veo significativa.

 

[PitufoMT]

Yo hace tiempo que no entro en foro cb500x. Allí a mi modelo y año de producción, solo necesitaría cambiar la tobera de admisión, que en Europa está capada y poner la que vende el catálogo de USA y que permite añadir 7 cv. Parece ser que allí la cb500x da 55 cv.

Cuando estuve mirando la CB500 eso ponía que se podía subir potencia cambiando esa pieza .. las ultimas creo recordar que ya no, esas ya van limitadas por centralita .. muy buena moto la CB500X

En offroad quizás vaya un poco limitada pero paciencia.

Mira este video .. es un Yanki que le da mucho al off y hace una prueba con una Transalp de serie que solo lleva cubiertas de campo ... el llega a la conclusión que para un offroad del que el hace aunque la moto se defiende le falta altura. Esta prueba esta genial, porque la moto esta de serie.

Pero por otro lado, la gente que esta usando esta moto para competir en Trail las preparan, escape, llantas y suspensión, elevando algo la altura .. y al fin del mundo .. mira este video .. no deja de ser interesante los diferentes usos que le da la gente a una misma moto. Pero ojo estos tipos son profesionales

 

[Cain]

y a otra cosa

 

[PitufoMT]

Viendo el archivo adjunto 10834


y a otra cosa

Totalmente de acuerdo ... eso de ir con motos de 200 kg por el monte, es como que me entra la risa ..

 

[PitufoMT]

Buenas .. recomiendo 100x100 este suplemento para la palanca de freno .. mejora mucho la utilización de este, sobre todo por las pistas si vas de pies, es comodísima ya que eleva la posición del apoyo lo justo y necesarío ... muy recomendable, una gran mejora y barata. La tenia que haber puesto mucho antes

 

[gurruvip]

No le falta detalles a la Transalp. La estás poniendo a tu gusto.

 

[Agiliti125]

Buenas .. recomiendo 100x100 este suplemento para la palanca de freno .. mejora mucho la utilización de este, sobre todo por las pistas si vas de pies, es comodísima ya que eleva la posición del apoyo lo justo y necesarío ... muy recomendable, una gran mejora y barata. La tenia que haber puesto mucho antes

Viendo el archivo adjunto 10843Viendo el archivo adjunto 10842

Manda el enlace de donde lo has comprado

 

[PitufoMT]

Manda el enlace de donde lo has comprado

Fer lo cogí en Ali Express, pero este es especifico para la Transalp 750, ajusta perfecto ... tendrás que buscar el especifico de tu moto. De todas formas te paso enlace.

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No le falta detalles a la Transalp. La estás poniendo a tu gusto.

Bueno son pequeña ñapas chinas baratas que dan un servicio genial ... la puse la extensión de pata de cabra y este suplemento y menudas dos piezas más apañadas .. esta la tenia que haber puesto mucho antes, pero no la habia.

Ahora mismo la moto esta genial .. con el cambio de llantas Excel que se va uno de viaje muchisimo más tranquilo, los porta maletas, el anclaje SW de top y bolsa de deposito y el soporte Ram para el móvil ... así esta lista para cualquier cosa.

Este sábado si todo va bien tendré ya el A (mañana miércoles comienzo) y en septiembre cuando se acabe el seguro la deslimitare y ya podre disfrutar de ese motor al 100x100.

Y ya lo único que igual toco algún día serán las amortiguaciones .. pero eso ya se vera .. esta moto la quiero tener bastantes años o hasta que me toque una buena lotería

 

[PitufoMT]

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Fer para la GS tienes este .. más caro, pero de doble altura, no veo que tengan el que cogí para la GS.

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