¿Epidemia trail?

[sergio_902]

Si, luego nadie usa el tetra en su zona optima de rendimiento por que da miedo. Quizás en alguna recta, quizás en punto muerto ajaja

En punto muerto no se si es muy bueno que el motor acelere hasta arriba sin que tenga resistencia.

 

[sergio_902]

Yo no conozco mucha gente con 1250 gs. Y los que conozco han mostrado interés en participar en cursos de off y onroad. Quizás sean prejuicios por nuestra parte. De la misma manera que yo los tengo hacia las harley. Bueno eso no es un prejuicio es una realidad contrastada.
Pero para todo hay etiquetas que no tienen porque ser reales. Sino más bien nuestra percepción.
Mucha peña piensa que las 125 son motos de chicas, de chavales y de gente que no tiene capacidad de sacar el a2. Y aquí sabemos que ni lo uno ni lo otro.

Eso de los prejuicios hacías las GS, las HD o las 125cc son prejuicios de gente que tiene otras motos.

Para los que no tienen moto, todas las motos son lo mismo, vehículos de 2 ruedas conducidos por delincuentes, chorizos, macarras y criminales.

 

[Fireball]

Mucha peña piensa que las 125 son motos de chicas

Las 125, las 250, las 300, las 400, y de las de 500cc alguna se librará. O tienes de 600 para arriba o no eres un machote (y bueno con los modelos limitados y suavizados 650 Kawa Honda también te quedas de aspirante si los otros tienen motos más gordas).

 

[sergio_902]

Las 125, las 250, las 300, las 400, y de las de 500cc alguna se librará. O tienes de 600 para arriba o no eres un machote (y bueno con los modelos limitados y suavizados 650 Kawa Honda también te quedas de aspirante si los otros tienen motos más gordas).

Cuando me compré mi F650GS la gente decía que era moto de mujer

 

[PitufoMT]

Mucha peña piensa que las 125 son motos de chicas, de chavales y de gente que no tiene capacidad de sacar el a2. Y aquí sabemos que ni lo uno ni lo otro

Leyendas urbanas ....

 

[luisdomarco]

No si si es epidemia o no pero pensando en viajar acompañado una trail (asfáltica, no me gustan los caminos) como segundo paso no me parece mala opción.

 

[gurruvip]

Para viajar no hay nada más cómodo.

 

[sergio_902]

Para viajar no hay nada más cómodo.

Una turismo de toda la vida del señor. Pero de eso ya no queda.

 

[Don]

En punto muerto no se si es muy bueno que el motor acelere hasta arriba sin que tenga resistencia.

Por lo que se ve en internet debe ser canela en rama jajaja

 

[Don]

Una turismo de toda la vida del señor. Pero de eso ya no queda.

Quedara de segunda zarpa no? Posiblemente por la diferencia entre primera y segunda mano, puedas mandarle a alguien que te rehaga toda la moto al fucking detailing

 

[Fireball]

Una turismo de toda la vida del señor. Pero de eso ya no queda.

Y para paganos como yo, por ejemplo, ¿qué modelos pondrías de ejemplo como motos turismo? (por si tengo que ir mirando qué se vende por ahí)

 

[PitufoMT]

Y para paganos como yo, por ejemplo, ¿qué modelos pondrías de ejemplo como motos turismo? (por si tengo que ir mirando qué se vende por ahí)

Cualquier 125 ... no hay mejor moto para hacer turismo, como no corren una ostia lo ves todo

 

[dcp1]

Cualquier 125 ... no hay mejor moto para hacer turismo, como no corren una ostia lo ves todo

O ya puestos, un ciclomotor antes de ir a la ir a la ITV

 

[sergio_902]

Y para paganos como yo, por ejemplo, ¿qué modelos pondrías de ejemplo como motos turismo? (por si tengo que ir mirando qué se vende por ahí)

Honda NT, ST o VFR, Yamaha Fazer o FJR, Suzuki Bandit, BMW RT... una eran más deportivas otras eran más GT.
Pero hoy casi todo es trail.

 

[PitufoMT]

Y para paganos como yo, por ejemplo, ¿qué modelos pondrías de ejemplo como motos turismo? (por si tengo que ir mirando qué se vende por ahí)

Yo estoy mirando estas .. Transalp 750, CB500X, Tiger 700, Tracer 7 .... quizas el año que viene cambie de moto ya veremos, a ver como esta el bolsillo

 

[falconwar]

Yo estoy mirando estas .. Transalp 750, CB500X, Tiger 700, Tracer 7 .... quizas el año que viene cambie de moto ya veremos, a ver como esta el bolsillo

La CB500X la veo un poco escasa de motor para llevarla cargada+acompañante.

Yo la gente que he conocido con trails/turismos de media cilindrada siempre se han cambiado al ir un día con equipaje y acompañante, porque no subían el puerto a más de 70.

Pero bueno, si tienes opción económica de dar ese paso y luego irte a las >1000cc siempre será mejor que irte a una trail tocha directamente.

 

[Fireball]

Honda NT, ST o VFR, Yamaha Fazer o FJR, Suzuki Bandit, BMW RT... una eran más deportivas otras eran más GT.
Pero hoy casi todo es trail.

Vaya pues Fazer y Bandit sí me suenan al menos, y la única que conozco y he visto varias es la VFR, ¿se sigue fabricando o ya está fuera de producción?

 

[MontiBru]

es antigua, pero es una joya .. TDM 900,

 

[PitufoMT]

La CB500X la veo un poco escasa de motor para llevarla cargada+acompañante.

Lo que me gusta de esta moto es que el motor esta requeté probado, consume poco (deposito generoso para el consumo que tiene), pesa poco (si se te cae la subes tu solo), electrónica la justa, llantas tubeless (si pinchas puedes tu solo hacer un apaño), es cómoda y tiene "buen" precio ... la veo muy practica (de hecho se venden muchas) y como moto para viajar solo y poco equipaje me parece genial. Por desgracia es pequeña, pero la probare

P.D. Escasa de motor se te quedaran todas si solo tienes el A2 ... mientras estés limitado es lo que toca.

 

[sergio_902]

es antigua, pero es una joya .. TDM 900,

Lo que ahora es la Tracer