Si claro, rehaciendo las suspensiones a tu gusto no? Lo de que de igual, los profesionales del sector te lo discutirían, mas que nada, ya que hablas de Setting, uno de los motivos de que el 99% de la competición use Ohlins es debido a que como todas sus piezas son individuales y categorizadas, puedes hacer incluso suspensiones propias.
Tanto es asi, que uno de los profesores que da los cursillos AndreaniMHS es el responsable de las suspensiones "prototipadas", es decir, el coge una pieza de X amortiguador, de Z otro y de Y y te hace un amortiguador absolutamente exacto a lo que pedías. Luego le hace un valvulado según tus necesidades basando en el "la biblioteca de conocimiento" que tiene Ohlins y que también destaca por millones de años luz del resto, y a partir de ahí, trabajas con el piloto.
Hay que entender que un piloto profesional, y con profesional no me refiero a que cobre por ello, es capaz de notar 1,2 CTS(centistockes) que es como realmente se mide el hidráulico, en CTS a 40º(resulta que un Liqui Moly 5w no tiene nada que ver con un Putoline 5w) de tal manera, que en la búsqueda del valvulado perfecto(que se hace a través de un paquete de arandelas, pero arandelas de micras de espesor) y con la experiencia del preparador de suspensiones, puedes llegar al ajuste perfecto solo cambiando el hidráulico usado por uno con un poco mas o menos de CTS.
Por otra parte, lo normal es que en los amortiguadores de un solo tubo del resto de fabricantes no vengan preparados ni para realizar el mantenimiento, y entonces tienes que estar tu perforando el cuerpo del amortiguador (Creo que los Showa si llevaban una zona plana par "ayudar" a hacer el boquete) para poder despresurizarlo. O no tienen recambio, entonces petas algo básico y tienes que tirarlo a la basura, etc
Tambien hacen diseños para fabricantes, por ejemplo de la Scooter SEAT, y demas, incluso de barateces, consiguieron bajar la fabricacion de un amortiguador para un empresa que le bajaba de 6 a 4 euros el coste unitario. Y tambien al contrario, que quieran mejorar el producto pero pase de 5 euros a 12 el amortiguador o la horquilla y te digan que hasta luego jajaj
Bueno, que por todo esto hay cosas que jamas podrán hacer los demás fabricantes, tu Setting con alguien que no es Ohlins no es "libre" esta cohibido a las trsiteces que ese fabricante asume para tener un producto comercial posicionado en otro punto diferente: nada nuevo bajo el sol.
