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El otro día me acordé de ti, viendo tu todoterreno ideal :roto2rie:

Yo hubiese entendido un examen de pista para ver si puedes manejarte con una moto grande. Incluso que pudieras presentarte por tu cuenta (solucionando el tema de llevar la moto). Tal y como lo han puesto es una pasta para darle el A a una persona sin garantizar que pueda llevar bien una moto. Se...

La cbf o tiene star/stop más allá del interruptor que tienen todas las motos para cortar corriente

Me he pasado hoy por la autoescuela y me ha dicho que el carnet A me va a costar 500€ :facepalm: . Voy ahorrando

Yo creo que no se ha ganado nada con respecto al A anterior. De qué te sirve que el airbag sea obligatorio para hacer el examen si te lo pone la autoescuela y no lo tienes que comprar? Y luego la normativa te permite ir sin airbag, en pantalón corto y deportivas de lona :nusenuse: . Y por qué...

Yo también me animé hace poco a hacérselo a la cb125f y fue muy fácil.

En el tema del coche eléctrico China lleva mucha ventaja. Se veía venir, pero la industria occidental prefirió hacer coches de combustión más baratos de fabricar pero más caros para el cliente. No se como les ha salido mal :facepalm: En la moto esto no está pasando, no hay una moto eléctrica...

Batman, eres tu?

Fui a una revisión en la Honda y estaban pasándosela a una sh125 con 125mil km de un repartidor. Me dio muchas sensación de fiabilidad

Es cierto que antes lo importante del vehículo era que fuese fiable y no te dejase tirado en medio de un viaje. Hoy se hacen (o se hacían hasta hace unos años) coches bastante fiables, que suelen tener un consumo contenido, y lo diferencial, que eran los extras empiezan ahora a ser lo principal...

La pregunta me surge tras leer este artículo que aunque habla de coches se puede extrapolar fácilmente al mundo de las motos: https://www.motorpasion.com/industria/motores-no-definen-coches-ford-no-fabricara-motores-porque-se-ha-dado-cuenta-que-ese-detalle-le-da-igual-a-que-compran-coches/amp...

Ya solo cruzarte con otro motero que te avise si hay problemas más adelante es de mucha ayuda (más versátil que unas "largas" de un coche que pueden tener más significados). Incluso un simple saludo se puede interpretar como que todo está bien, "solo disfruta de la carretera".

El tema de.los caballos, para ciudad incluso te sobran. Y la autovía es cuestión de no tener prisa y no pretender adelantar camiones. Luego si la cuidas y le haces los mantenimientos que correspondan te durará bastante más

Pues parece cierto que no hay en Cantabria :facepalm: . En Gijon, Palencia y Pamplona tienes, pero está a una tirada

Decía un sabio, que una vez que ya has tocado fondo, todas las demás marchas son para arriba. Y que nunca hay marcha atrás (a menos que tengas una goldwing). La cosa es ir a tu ritmo, ligero de equipaje, y que el camino te sea agradable.

Lo primero de todo es que la moto te guste y encaje en el uso que le vas a dar. Yo he oído hablar bien de esa Benelli, y 30mil km no deberían de ser un impedimento. Entiendo que el concesionario te daría cierta garantía :sherlock:

De estas ya no se hacen :cool:

Yo me veo cómodo llegando bien al suelo con ambos pies y con que sea manejable. No me cierro a nada pero estas dos cosas me parecen importantes. Diría que la protección aerodinámica es lo único que cuesta encontrar fuera de las trail, que hasta las piernas van protegidas. Pero no son la...

Qué tal la has encontrado de altura y manejabilidad?

Dicen por ahí que la inteligencia artificial anda entrenándose y eso satura páginas web. Y claro, este foro que es un centro de sabiduría popular seguido por CEOs de toda empresa de motos que se precie, que toman nota para sacar sus nuevos modelos con nuestras recomendaciones, es un caramelo...